修理の間にちょいと試乗
車のイグニッションコイル交換の間、さすがに16万キロ走った車、そろそろ買い替えも視野に入れなければと、試乗をお願いしてみました。
あ、色々感想を書きますが、たぶんseastarが普段乗ってるのはステップワゴンRF5。当然動きはもっさりです。そして、乗ってるエリアも街乗りはほとんどなく、通勤も高速走行、後は釣りに行くのも高速走行てな感じです。なので、ちょっと普通の人とは感想が違うかもしれません。
前置きはさておき、最初に乗ったのはコレ。
ヴェゼル！
試乗させてもらったのはヴェゼルハイブリッド。
雪の降りしきる中、早速試乗開始です。
率直な感想。
静か＆加速良し。やっぱりもっさりミニバンに比べると圧倒的に運転が楽しそうです(#^.^#)
試乗コースが短かったので、あまり高速走行は味わえませんでしたが、街乗りでは結構いいかもですね。
1500ccの車ですから、たいしたことないかなぁと思ってましたが、完全にイメージが変わりました。ヴェゼルなかなかです。停車した時にブレーキペダルを離してもアクセル踏むまで止まったままとか、その辺の機能もかなりいいですね。
とりあえず街乗りには申し分ないですが、80キロ以上の高速走行はどうなんでしょうね？そのあたりの音が静かで、加速もまずまずだと最高なのですが、今回味わえなかったのでわかりません。でも、高速のってても結構スピード出してくる車もいるので、高速走行はまずまずなのでしょうね。その時の音と振動が気になりますが。。。
あとは荷室。
これは言うまでもなく狭い(;’∀’)
年に何度もキャンプに行くので、もうこれだけが大問題です。ルーフラック乗せるしかありませんね。ルーフラック乗せた時の音とか使い勝手も気になる所です。
荷室を覗けば、かなり満足できそうな車だなと思ったのが率直な感想です。まぁお値段もなかなかですがね。
さて、お次はコレ
フリード！
seastarが乗ったのはガソリンモデル。
で、率直な感想。ちょっとガッカリ(>_<)
理由は、まずシート。
やっぱりステップワゴンに比べるとシートも小さく、ホールド性も小。長距離運転だとかなり疲れそうな印象を受けました。
長距離運転が多いだけに、これだけで選択肢から外れてしまいます。
そして、スピードメーター。最近はデジタル表示が多いのでしょうね。これもイマイチスピード感が掴めず。
やっぱりフリードは都会の人が街乗り使用、たまに遠出という人向けでしょうね。
常に高速走行、遠出多しの人には向いていないような気がします。
静穏性はヴェゼルよりかは多少音がしますが、まずまずでしょう。まずまずと言っても、この後自分のステップワゴンに乗りましたが、エンジン音うるせーなーとすぐに思ったので、最近の車は相当静かです。
何はともあれ、最近の車の進化を感じた試乗でした。
もうすぐトヨタから発売されるのがコイツ。
CH-R！
ヴェゼルの対抗馬。1.2Lターボ気になりますね。
でもコイツも当然荷室は狭そう。
色々考えると満足行くやつはコイツしかいない。
デリカ！
雪道OK、荷物もOK。加速も考えるとディーゼルがGood！
いま満足できる車はこれしかないでしょうね。
で、買い替えるのかって？
ん～無いかな～。
あと2年も経てば長男も中学生。ライフスタイルも色々変わるでしょう。最低2年はステップ乗りたいなぁ～！
まだまだ壊れないでね(#^.^#)
