N ONE！

2017/01/31

皆さん、こんばんは！

風邪ひいてませんか？うちは家庭内で風邪が蔓延しており、seastarに襲いかかろうとしております(^^;

ってことで、話は変わりますが、我が家にN ONE！

キター！！！

車検の台車ですけどね。

なんやかんやで車検が長引いており、とりあえず3日間N ONE生活をおくったので、簡単にインプレ。

率直な感想は、良いです！

ちなみに我が家に来たのは、N ONEの4wdのノンターボ。

【エンジン】

個人的には十分満足。0発進も前の車についていけるし、80km/hぐらいまでは全然問題なし。そこから先は冬道なのでそこまで攻めてませんが、伸びは緩やか。でも100km/hでも3000回転回らないので、まだまだ余裕はありそうです。

価格.comのレビュー見るとNAはパワー不足とかいう意見が多いですが、家の嫁が乗っているMOCOに比べたら圧倒的にパワーがあります。スポーツカーではないので、軽のNAと考えると十分かと。ターボだともっとトルクがあるらしいので、パワーを求めるならターボ。でも普通の街乗りならNAで十分と思います。

【走行性能】

こいつもまずまず。4wdモデルです。普段乗っているのがFFのステップワゴンなので、4wdってだけで冬道の停車してからの登りに安心感があります。まぁこれは4wdであれば大体同じだと思います。その他に気になったのは、結構吸い付くとまでは言わないけれど、軽の軽い車体にある跳ねるような感じはなく、多少のボコボコ道でもどっしりとした安心感はありました。

あとは、普段よりもあまり滑らないような。多少滑る道も乗ったのですが、滑っていることに気づきにくいと感じました。この変に横滑り防止もトラクションコントロール何もついていないうちのステップとの制御の違いを感じます。

ただ限界はあると思うので、無理して限界を超えると一気にやられちゃうんでしょうね。いずれにしてもポテンシャルは高いように感じます。

【乗り心地】

これがイマイチのような。雪道、雪が解けた道路を乗りましたが、ちょっと揺れが気になりました。というのも最初運転しながら酔いそうになりました。どっしりとした感じもあり、なんとか揺れをごまかそうという気合は感じるのですが、そこはやっぱり軽。やっぱり揺れる。それをごまかそうという感じと相まって、なんか変な揺れになっているような。。。

あとは前席はベンチシート。

前に乗ってた日産のキューブもベンチでしたが、ベンチはホールド性が甘いので、結構疲れる。

【燃費】

表示上は12.9kmと出てましたね。思ったより良くない。

自分が運転し出してからは伸びてきているので、運転する道や運転者によるのでしょうか？

本当に12.9kmだとすると、思った程じゃないような。

【エクステリア】

好みなので人それぞれ。seastarは結構好きです。でも、もしかしたら飽きも来やすいかも。

【インテリア】

細かいことは気になりませんでした。しいてあげると、前席が狭いような。車体を考えるとそんな物のような気もします。

ってことで、台車で乗ったN ONEのインプレ。

最近の車は性能が良いですね。家にある15年もののステップワゴンや10年もののMOCOと比較すると、比べ物にならないほど性能が良いです。特に冬道の運転はかなり楽。軽なのにパワーもある。1点だけ80kmぐらいで走った時の揺れが気になりましたが、街乗りや通勤であればもう十分すぎるぐらいですね。